Max Verstappen consiguió la pole position por primera vez este año en el Gran Premio de Bahréin en Malasia, en un raro día libre para Mercedes y el líder de la clasificación de la Fórmula 1, Kimi Antonelli.
Verstappen fue el más rápido, con una ventaja de 0,298 segundos sobre Lewis Hamilton de Ferrari, mientras que su compañero de equipo en Red Bull, Isack Hadjar, quedó tercero 0,130 segundos más atrás..
Eso supone un gran paso para que Verstappen logre su objetivo de evitar una temporada sin victorias por primera vez desde su año de novato en 2015.
La pole position de Verstappen pone fin a la racha de coches con motor Mercedes.
Fue un resultado increíble para nosotros, considerando la temporada”, dijo Verstappen. “Me sentí bien, me sentí confiado y espero que podamos demostrarlo de nuevo mañana”.
Verstappen ganó la última vez que la F1 corrió en el circuito de Sepang en 2017. Su pole position es la primera este año para un coche con motor que no es Mercedes, después de que Mercedes, McLaren y Alpine, todos con motor Mercedes, lideraran todas las sesiones de clasificación hasta ahora.
Antonelli se clasificó cuarto, mientras que su compañero de equipo en Mercedes y principal rival por el título, George Russell, solo pudo ser octavo. Ambos subirán un puesto en la parrilla de salida para la carrera del domingo, ya que Hadjar tiene una penalización de cinco puestos por haber cambiado el motor más allá del límite establecido para la temporada.
El segundo puesto de Hamilton supuso un alivio para el siete veces campeón en medio de una mala racha de resultados en Ferrari, que ha negado las especulaciones sobre el futuro del director del equipo, Fred Vasseur.
“¡Vamos, chicos, vamos! ¡Por fin!”, dijo Hamilton por la radio.Historias relacionadas
Russell atribuye la falta de ritmo de Mercedes a problemas con los
neumáticos.
Su clasificación tan baja supone otro revés para las posibilidades de Russell de recortar la ventaja de 66 puntos de Antonelli, y los problemas con los neumáticos influyeron en ello.
El circuito de Sepang tiene una superficie abrasiva que desgasta los neumáticos y provoca su sobrecalentamiento. Esto hizo que fuera aún más difícil de lo habitual elegir la configuración adecuada para sacar el máximo partido al coche en la clasificación sin comprometer el ritmo para la carrera del domingo.
“Es un circuito muy exigente para los neumáticos, el asfalto está muy deteriorado, es extremadamente irregular, hace muchísimo calor y los neumáticos están sufriendo un infierno”, declaró Russell a la cadena Sky Sports. “Por alguna razón, parece que nos afecta mucho más que a los demás”.
Una vez más, el tiempo en Malasia se mantuvo seco durante las sesiones del sábado, a pesar de las predicciones de fuertes lluvias a principios de semana.
La Fórmula 1 regresa al circuito de Sepang, en Malasia, por primera vez desde 2017. Este evento sustituye a las carreras previstas para Baréin y Arabia Saudí, que fueron canceladas a principios de este año debido a la guerra con Irán. La carrera conserva la marca del Gran Premio de Baréin y cuenta con personal bareiní en su organización.
